Extertal/Nordlippe. Wer kürzlich ins Amtsblatt der Europäischen Union geschaut hat – wie man das ja jeden Morgen bei Kaffee und Brötchen so tut – stieß möglicherweise auf eine Nachricht, die sofort Fernweh, Abenteuerlust und leichtes Muskelzucken auslöst:
Die Lippe Tourismus & Marketing GmbH hat die Beschaffung von 30 Draisinen für das GRW-Projekt „Fahrzeugflotte Extertalbahn“ ausgeschrieben.
Ja, richtig gelesen: Draisinen! Diese wunderbaren kleinen Muskelkraft-Lokomotiven, die aussehen wie die charmante Verbindung aus Fahrrad, Bollerwagen und „Was hat sich der Erfinder dabei gedacht?“. Eine Draisine ist ein leichtes Fahrzeug, das auf Schienen fährt – meist mit Pedalen oder einer Handhebelmechanik betrieben. Man könnte sagen:
Fitnessstudio trifft Eisenbahnromantik.
Statt auf dem Crosstrainer vor einem Fernseher zu strampeln, fährt man einfach durch Wälder, Täler und Wiesen. Und das Geräusch der Schienen – dieses tack-tack, tack-tack – macht jede Fahrt zu einem kleinen Abenteuer, selbst wenn man eigentlich nur versucht, die Kinder davon abzuhalten, die Bremse als Klavier zu benutzen.
Wozu ist das gut?
- Für Tourismus und Freizeitspaß
- Für Menschen, die schon immer mal Lokführer sein wollten, aber gleichzeitig ihr Schrittziel erreichen müssen
- Für Paare, die testen wollen, ob sie gemeinsam in die gleiche Richtung strampeln
- Und für alle, die finden, dass Fahrradfahren auf Asphalt viel zu sehr mainstream ist
Wenn die 30 neuen Draisinen – 20 schon bis März 2026, die restlichen 10 bis März 2027 – endlich auf der Extertalbahn unterwegs sind, wird es dort klingen wie im fröhlichsten Fitness-Zug des Landes. Die Landschaft rauscht vorbei, der Wind spielt im Haar, und man selbst merkt erst nach Kilometer 7, dass Pedalbetrieb auf Schienen überraschend ehrlich ist: „Hier fährt nichts von allein, mein Freund.“
Doch jede Anstrengung wird belohnt:
- fantastische Ausblicke
- Schienenromantik pur
- der stolze Blick der Mitfahrenden, wenn man eine Steigung fast ohne Schnaufen geschafft hat
- und das gute Gefühl, dass die 300.000 Euro Investition (geschätzt, ohne MwSt.) nicht nur eine Fahrzeugflotte, sondern auch eine regionale Glücksmaschine geschaffen haben. Am Ende steigt man ab, lächelt zufrieden – und fühlt sich ein kleines bisschen wie ein Eisenbahnheld mit Waden aus Stahl.
Du hat dich gefragt, wofür das Kürzel „GRW“ steht? Hier des Rätsels Lösung: „GRW“ bedeutet „Gemeinschaftsaufgabe Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“. Das ist ein Förderprogramm von Bund und Ländern, das Projekte unterstützt, die strukturschwache Regionen stärken sollen. Dazu gehören z. B.:
- wirtschaftliche Infrastruktur (z. B. Verkehrswege, Tourismusangebote)
- Investitionen von Unternehmen
- Maßnahmen zur regionalen Entwicklung
Im Fall der Extertalbahn bedeutet das: Die Anschaffung der Draisinen wird durch dieses Programm gefördert, um den Tourismus und damit die regionale Wirtschaft anzukurbeln.
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Ich bin ein Zwitterwesen. Ein halbes Arbeitsleben lang Lehrer, die andere Hälfte Journalist. Und immer beides zugleich: Als Deutschlehrer habe ich meinen Schülern eine praktische Nutzung der Sprache abverlangt und mit ihnen „Zeitung in der Schule“ veranstaltet. Als Journalist in verschiedenen Tageszeitungen haben mich immer die Schüler dort – die sogenannten Volontäre – interessiert, denen ich unbedingt etwas beibringen wollte.
Jenseits der Ruhestandsgrenze mache ich nun auf Freier Mitarbeiter, statt die Füße hochzulegen. Warum? Weil ich’s kann und weil das Gehirn auf Touren gehalten werden will. „Die Realität ist immer zu wenig“, haben die Romantiker gesagt und hatten recht. Durch dokumentierende Aneignung mache ich mehr daraus: Realität wird gewissermaßen zur „Wirklichkeit“ potenziert. Deshalb habe ich eine eigene Online-Zeitung für Lage ins Leben gerufen: lage-aktuell.de Ich beanspruche den Titel: Nachhaltigster News-Lieferant für Lage (NNL). Deshalb arbeite ich ganz eng mit der LWZ zusammen. Artikel bleiben hier lange sichtbar und landen nicht – wie die Tageszeitung – sofort nach der Lektüre im Altpapier.
