Kreis Lippe. Die Bahn legt trotz gegenwärtig schlechter Stimmung der Bahnkunden optimistisch Zukunftsmusik auf: Neue Batterie-Züge sollen den Bahnverkehr ökkologisch und nutzerfreundlich revolutionieren. Auch in Lage und im Kreis Lippe.
Von Hajo Gärtner
Lage/Kreis Lippe. Bahnkunden sind mit dem Bahnhof in Lage nicht immer zufrieden: Schienen-Ersatzverkehr, Züge, die verspätet kommen oder gar ganz ausfallen. Trotzdem verspricht der den Bahnverkehr organisierende Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) eine „Verkehrswende“, die sich gewaschen hat. Es sei Zeit, dem Diesel „Tschüssikowski“ zu sagen und stattdessen 61 nagelneue Batterie-Züge zu bestellen. Ja richtig: Züge mit Akku. Quasi E-Autos auf Schienen, nur ohne Reichweitenangst und ohne die Frage: „Wo ist hier die nächste Ladesäule?“
In exakt vier Jahren soll der Mireo Plus B von Siemens Mobility durch das Netz Nördliches Westfalen, also auch durch Lage und den Kreis Lippe düsen. Emmissonsfrei, geräuschlos, supersmart. Der „Mireo“ lädt dort Strom, wo es Oberleitungen gibt, und fährt dort weiter, wo früher der Diesel geknattert hat. Das nennt man dann wohl: laden – losfahren – Klima retten.
Die neuen Zugträume sollen nicht nur umweltfreundlich, sondern auch echte Komfortwunder sein. WLAN, Steckdosen, USB-Anschlüsse. Leiser Trip auf Samtpfoten – da fragt man sich ernsthaft, warum man überhaupt noch Auto fährt, wenn der Zug mehr kann als das heimische Wohnzimmer.
Bezahlt werden soll das Ganze übrigens nicht klassisch, sondern modern: per Leasing. „Rock Rail“ macht’s möglich. Die Bahn rocken? Der Rock’n’Roll-CEO sagt sinngemäß: „Wir leasen Züge, damit Westfalen-Lippe grün fährt – und zwar langfristig.“ Leasing, aber nicht für den SUV, sondern für die Mobilitätswende. Sehr erwachsen.
Noch mehr Zukunftsmusik: Auch Fahrräder (18 Stück), Rollstühle (2 Plätze) und Menschen mit Lust auf viel Platz und Licht kommen voll auf ihre Kosten. Vier Türen pro Seite sorgen dafür, dass Ein- und Aussteigen nicht mehr nach Gruppentherapie aussieht.
Das Beste: Die Züge bremsen – und laden sich dabei selbst wieder auf. Kreis Lippe, wir gratulieren: Du hast Züge, die sogar beim Bremsen produktiv sind. Davon können andere Regionen sich eine Scheibe abschneiden.
Mit 7,1 Millionen Zugkilometern pro Jahr, mindestens 15 Jahren Einsatzdauer und der zweitgrößten Batteriezug-Flotte Deutschlands setzt der NWL ein klares Zeichen:
Die Mobilitätswende kommt nicht irgendwann und irgendwie – sie kommt in vier Jahren mit Akku, WLAN und Sitzkomfort. Gut, was fahrplanmäßige Ankunftszeiten anbelangt lehrt die Bahnkunden-Erfahrung: musst du vorsichtig und nachsichtig sein. Lassen wir uns überraschen.
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Ich bin ein Zwitterwesen. Ein halbes Arbeitsleben lang Lehrer, die andere Hälfte Journalist. Und immer beides zugleich: Als Deutschlehrer habe ich meinen Schülern eine praktische Nutzung der Sprache abverlangt und mit ihnen „Zeitung in der Schule“ veranstaltet. Als Journalist in verschiedenen Tageszeitungen haben mich immer die Schüler dort – die sogenannten Volontäre – interessiert, denen ich unbedingt etwas beibringen wollte.
Jenseits der Ruhestandsgrenze mache ich nun auf Freier Mitarbeiter, statt die Füße hochzulegen. Warum? Weil ich’s kann und weil das Gehirn auf Touren gehalten werden will. „Die Realität ist immer zu wenig“, haben die Romantiker gesagt und hatten recht. Durch dokumentierende Aneignung mache ich mehr daraus: Realität wird gewissermaßen zur „Wirklichkeit“ potenziert. Deshalb habe ich eine eigene Online-Zeitung für Lage ins Leben gerufen: lage-aktuell.de Ich beanspruche den Titel: Nachhaltigster News-Lieferant für Lage (NNL). Deshalb arbeite ich ganz eng mit der LWZ zusammen. Artikel bleiben hier lange sichtbar und landen nicht – wie die Tageszeitung – sofort nach der Lektüre im Altpapier.
